Fatbike-Tour Montreal am Mount Royal
Diese Fatbike-Tour in Montreal erkundet die Waldwege und Gipfelaussichtspunkte des Mount Royal, wo Fatbikes mit breiten Reifen das ganze Jahr über auf festem Schnee und Waldwegen bestehen. Die Fatbike-Touren in Montreal starten am Ausgangspunkt Beaver Lake und folgen präparierten Rundwegen durch Ahorn- und Eichenhaine bis zum Kondiaronk-Belvedere für einen Blick auf die Stadt. Die Fahrer bewältigen leichte Anstiege und technische Abfahrten auf stabilen Niederdruckreifen, die für unterschiedliches Gelände ausgelegt sind.
Die 200 Kilometer langen, miteinander verbundenen Wege des Mount Royal wurden 1876 von Frederick Law Olmsted angelegt, blieben aber im Winter ungenutzt, bis Anfang der 2010er Jahre Fatbikes aufkamen.
Die überdimensionalen Reifen – zehn Zentimeter breit und mit nur 0,3 bar Luftdruck gefüllt – schweben über festem Schnee und greifen auf Eis, wo Rennradreifen ins Rutschen geraten würden. Was als Nischenexperiment einiger Radsportclubs begann, hat sich zu einer der prägendsten Winteraktivitäten Montreals entwickelt und zieht jede Saison Fahrer aus ganz Québec und darüber hinaus an.
Die bewaldeten Hänge des Berges bieten eine seltene Kombination: die Stille der Wildnis innerhalb der Stadtgrenzen, wobei die Skyline der Innenstadt durch Lücken im Birken- und Ahorndach sichtbar ist. Die Wege schlängeln sich am Beaver Lake vorbei, führen durch dichte Bestände von Hemlocktannen und umrunden den Aussichtspunkt Kondiaronk, wo Fahrer innehalten, um den Blick auf das unter ihnen liegende Sankt-Lorenz-Tal zu genießen. Das Gelände ist täuschend anspruchsvoll – steile Abschnitte, von Wurzeln durchzogene Abfahrten und plötzliche Spitzkehren – doch die breiten Reifen und die stabile Geometrie der Fatbikes machen die Routen für mittelschwere Fahrer zugänglich. Die Schneetiefe variiert mit jedem Sturm, und die Wegbedingungen ändern sich täglich, wenn die Präparierungsteams die Oberfläche verdichten oder frischer Pulverschnee das Netz bedeckt.
Fatbike-Touren in Montreal umfassen heute geführte Halbtagesfahrten, abendliche Exkursionen mit Stirnlampen und mehrstündige Gipfeltouren. Lokale Ausrüster stellen Modelle wie Trek Farley und Specialized Fatboy bereit, beide ausgestattet mit hydraulischen Scheibenbremsen und einer großen Gangschaltung für die steileren Steigungen des Berges. Guides führen kleine Gruppen – in der Regel sechs bis acht Fahrer – durch Sektoren, die sich mit der Jahreszeit ändern: den Escarpment Loop im tiefen Winter oder den Summit Trail im zeitigen Frühjahr, wenn das Eis zu schmelzen beginnt. Fahrer treffen auf Langläufer, Schneeschuhwanderer und gelegentlich auf einen städtischen Kojoten; die 279 Hektar des Parks beherbergen trotz der umliegenden Stadt eine überraschende Dichte an Wildtieren.
Der Reiz des Sports liegt in seiner Unmittelbarkeit. Keine Seilbahn, kein Shuttle, kein Warten. Sie treten vom Ausgangspunkt am Smith House oder vom Peel-Eingang in die Pedale und navigieren innerhalb von Minuten durch den stillen Wald. Die Anstrengung ist real – Anstiege erfordern niedrige Gänge und eine stetige Trittfrequenz –, aber die Abfahrt belohnt sie, während die Reifen über den komprimierten Schnee zischen und die Äste über einem schwer von Frost behangen sind. Montreals Radkultur, die im Sommer bereits stark ausgeprägt ist, hat einen winterlichen Ausdruck gefunden, der zur Weigerung der Stadt passt, Winterschlaf zu halten. Fatbiken ist hier keine Neuheit. Es ist die Art und Weise, wie die Einheimischen den Berg nutzen, wenn der Boden gefriert.
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